侯恩龙跨界掌握苏宁物流

2018-02-20 15:18 作者:手机热点 来源:w66利来国际

  

   在本年的布置中,本来担任线下实体门店运营的连锁渠道运营总部和担任线上的电子商务运营总部完结兼并,建立运营总部,依托港航物流打造面向东北亚贸易,由云商电子商务运营总部履行副总裁李斌担任。另一个重要的改变是,苏宁建立了独立的物流公司。便利店“兼职”代收快递 岛内已

   关于在线购物而言,物流和信赖是决议胜败的两大要素。“苏宁在产品诺言上必定没问题,侯恩龙跨界但物流体会还有生长空间,没有彻底到达消费者的要求。”一位苏宁人士通知记者,苏宁董事长张近东现已在内部表明本年将更多出资物流建造,物流的战略性地位在新布置会中得以承认。

   在苏宁14日发布的新一轮架构调整计划中,新建立的独立苏宁物流公司备受重视。有组织估计,2014年的国内快件量将初次超越100亿件,其间60%以上将来自电子商务的网购商场。物流现已成为电商的“生命线”,也是联系苏宁转型线上最重要的环节。

   苏宁云商副总裁、北京大区总经理侯恩龙在此次调整中授命调回总部全面担任物流公司。在用了三年时刻,推进苏宁在北京商场完结“逆袭”后,侯恩龙正被等待完结另一场物流建造和用户体会的“”。

   “这是最难的一段时期,但咱们坚持下来了。依托港航物流打造面向东北亚贸易,”一位北京苏宁工作人员说。上一年上半年,北京苏宁肯定规划现已超越线下竞争对手,线上事务也不断拓宽。

   除了不俗的成绩,在苏宁的全国版图中,掌握苏宁物流北京的物流建造一向抢先,也是张近东终究钦点侯恩龙“跨界”物流的原因之一。

   北京物流基地的大件产品配送半径辐射周边150公里规模以内的苏宁子公司,作业才能近5.5万台套,可支撑销售额近150亿元。薄弱环节在短少经历的“最终一公里”,侯恩龙就跑到一线寻觅问题。为了搞清为什么会有投诉,为什么有货却不能及时送到,他曾经在酷热的夏天充任快递员,自己背着一背包的货,跑十几户人家。

   较真的侯恩龙还从每一个细节里抠赢利。“他在体会时发现,依托车货匹配APP 物流园区迎立异,包装纸箱并不是客户重视的首要诉求,整齐的包装纸箱二次运用和包装袋的运用大大降低了本钱,北京在物流本钱上的分摊是其他区域不能比的。”苏宁工作人员说。

   依据规划,到2015年,苏宁“物流云”项目将悉数完结,完结60个物流基地和12个自动化库房的全国布局。现在,苏宁现已取得一张全国性快递车牌及国内150多个区域性快递车牌,除北京、上海、天津、广东等中东部区域的快递车牌之外,苏宁也取得了新疆、西藏、内蒙古等区域的快递车牌。苏宁还在近来通过了国家邮政局快递事务运营答应审阅,取得世界快递事务运营答应。苏宁物流能够像FedEx、DHL、UPS、TNT4大世界快递公司相同从事世界快递事务。

   事实上,跟着各大电商大规划出资仓储物流设备,物流比赛愈演愈烈,电商、物流企业、快递业的交融现已成为趋势。除了支撑本身电商事务,未来面向第三方敞开的自营物流,有望变成电商新的盈余点。

   [以上信息由56小编收拾修改]